贾跃亭真的回国了？网友：回来也不说一声，过几天去要账！

在今年的5月4号，贾跃亭社交账户又又又更新了，这是今年第二次更新。上一次更新是2月24号，贾跃亭宣布首辆准量产车完工了。然后就一直断更，直到昨天。事实上，这段时间贾跃亭的日子非常的难过，他的核心团队里面有人离职，而且是他的挚亲。根据爆料，贾跃亭也被踢出了核心管理团队，专注于产品研发。最重要的是，贾跃亭还被美股委员会警告订单造假，生产进度造假以及财务造假，可能会被强制退市，对贾跃亭和他的法拉第来说可不是什么好消息。

所以这次贾跃亭更新的内容就是财务业绩表披露，而且表示FF91有信心会准时，高品质的完成生产和交付。大概意思就是请股民们放心，法拉第公司没有问题。

其实国内的小伙伴对于这样的信息并不会感到意外，因为对我们来说并没有太实质的意义，中国网民参与美股的机会极少，小伙伴们真正感兴趣的是他的IP归属地北京，坊间甚至有传闻贾跃亭已经回到了国内，并且选择居住在了北京。这肯定是臆想，因为贾跃亭不可能回国，下周回国只不过是一个口号。对此，有网友调侃道：贾总回国了怎么也不说一声，过几天来要账。

所以我们也可以断定，贾跃亭的私人账户根本就不是贾跃亭在运营的，还是国内的运营公司在一手操办的，和很多明星运营微博是一样的意思。换句话说，大批爱豆或者粉丝给贾跃亭留言或者给明星留言，可能他们大概率是看不到的。

前几年，我们看到贾跃亭创建的新车FF91确实比较科幻的，而且高科技感十足。但是话又说过来了，这辆车子至少已经设计了3~4年之久。3~4年对于燃油车来说可能没什么太多的变化，但是对于新能源汽车领域来说可谓是翻天覆地的变化。当初的设计相当的超前，放到现在即使量产了，还能引起消费者的兴趣吗？我表示怀疑。

前几年国内基本上没有太高端的新能源汽车，贾跃亭如果及时量产出法拉第，凭借着中国和美国庞大的购买实力，以及国内信仰的拥簇者，应该是会有相当一部分的订单，对于股价的提升自然也是有好处的。

但是现在国内早就有类似的产品，比如高合汽车量产了，销量还不错已经突破5000的销量，而且高合的老板和贾跃亭还是同事。所以以现在的眼光来看，贾跃亭的FF91并不见得有多么的香，绯闻缠身，股价跌跌不休。新车的产品力随着时代快速推进，吸引力也在逐渐下降，我想这才是贾跃亭目前要面对的最大的问题所在。